「タブレットキャリア」と聞いて思い浮かぶものは何ですか?

道具や機械の進化をどのように取り入れていくかが、企業の成長の分岐点になるのは今も昔も変わらないのかも知れません。

  

※写真は、由利高原鉄道株式会社のHPから引用させていただきました。

「タブレットキャリア」と聞いて、あなたはその実物を思い浮かぶことができますか?

iPadなどの「タブレット」ではありません。

「キャリア」といっても、あなたの職歴を言っているわけではありません。

その昔、鉄道業界で使われていたもので単線の区間で列車同士の衝突を避けるために重要な役割をしていたものが「タブレットキャリア」です。

私と同世代の方なら、懐かしいと膝を叩いてくれるかもしれません。

少し、昔話をしてみたいと思います。

私が小学生の頃、電車といえば国鉄でした。

当時国鉄の初乗りは

子ども10円

大人30円

の時代で、切符の自動販売機も子ども料金のボタンには「のれん」のようなカバーがあり、それをめくって押す・・・という光景を今も覚えています。

で、タブレットキャリアとは何かと言うと、

【小坂鉄道資料】タブレットとタブレットキャリア

単線の区間で列車同士の衝突を避けるために用いるものです。

ひとつの区間に一編成の列車だけを通行させるための証明書の役割を持っています。

一区間の両端の駅にはタブレット閉塞器があり、常に一区間で一個のタブレットだけが取り出せるようになっています。

その区間を通行する列車は、タブレットキャリアに入れたタブレットを必ず持つことを義務づけられているため、一区間には一編成の列車しか通行できず、衝突が避けられるという訳です。

(小坂町立総合博物館郷土館所蔵)

全国近代化遺産活用連絡協議会より

https://www.zenkin.jp/tenzi/5807

現在は信号機やATS(自動列車制御装置)が普及し、タブレットキャリア交換は一部ローカル線でのみ見ることが出来る光景となってしまいました。

 

このタブレットキャリアの話を、30代のライターとしている時も

私「金属のこういう受け手があって、そこにこんな輪っかのついたやつを走っている最中に運転手がパカンってかけるやつ見たことある?」

ライター「・・・?」

山極「そうだ!タブレットキャリアだ!見たことないかな〜ないよね。」

ライター「タブレットキャリア・・・?」

 

と、1世代違うだけで言葉の解説から入らないと、うまく伝わらないほど技術は瞬く間に進歩しています。

ほんの数十年前は当たり前に日常の光景で使われていたものが、今では博物館に展示されるぐらい昔懐かしきものになっているのです。

そして、これからも技術の進歩は早く止まりそうもありません。

今や東京ディズニーリゾート内を走るモノレール「舞浜リゾートライン」も運転手がいない無人自動運転。

(運転手は乗車していませんが、万一の事故などに備えて係員が1人乗務しているそうです。)

自動運転は2023年以降、大手私鉄でもテスト走行に着手するようです。

これからの未来には私たちが働く環境も「無人」が当たり前になるかもしれません。

例えば、今まで自分のアイデアをどんどんと膨らませ、自分の頭の活性化にも繋がる「壁打ち」には、壁打ちをしてくれる「相手」が必要でした。

しかし、今やChatGPTが24時間・365日・いつでもどこでもパッとアイデアを思いついたときに壁打ちしてくれる存在になっているのです。

壁打ちと呼ばれる「ブレーンストーミング」をChatGPTで使い倒しているのが、あのソフトバンク創業者 孫正義さんです。

孫さんはご自身も毎日ChatGPTと会話をしている他、

グループ企業内で生成AI、ChatGPTのみのテーマでこれらを活用したコンテストを開催しているそうです。

 

生成AIが

どんな仕事に役立てられるのか?

どんな新しいサービスを提供できるのか?

を競うもので、毎月開催され

優勝賞金が1,000万円

毎月の賞金総額2,500万円

と異次元の力を注ぎ、グループ企業を上げて生成AIの未来を切り開いています。

(引用:ソフトバンクグループ 第43回定時株主総会(2023年6月) HP内動画より)

https://group.softbank/ir/investors/shareholders/2023

 

残念なことに日本の企業の中で「ChatGPTは使用禁止」という御触れを出している企業もあるようですが・・・

新しい技術を「新しい」というだけで敬遠するのではなく、要するに「〇〇とハサミは使いよう」です。

AIも道具の一つとして、使い方一つであなたの仕事を大幅に時間短縮してくれたり、楽にしてくれたりもします。

具体的には、ハローワークや大手転職会社へ掲載する求人票を作成する時

1.労働者の業務内容
2.賃金

など、最低限書かなければいけない項目がありますよね。

しかし、それをただ「書くだけ」になっていませんか?

今や求人票を作成するのも人間ではなく、ChatGPTに入れ替わりつつあります。

求人票に、

・どのような仕事環境で

・どのような人がどんな思いで働いていて

・ここで働く人はこんなことが実現できる

と、応募者の目に止まるように書くことで1人でも多くの人を、しかも自社の思いに共感してくれる人を集めるために文章を書く必要があるからです。

たかが求人票、されど求人票。

弊社ではそんな求人票を作成する作業を「ChatGPTに丸投げする秘策」を、全力で準備中です。

この秘策を使い、より魅力的な求人票を掲載することであなたの会社にとって「優秀な人材」に出会えるようにサポートさせていただきたいと思います。

楽しみにお待ちください。

 

<宣伝>90分の無料コンサルティング実施中。お申し込みは以下のリンクからどうぞ。

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p.s. 好評につき、2023年11月、12月の無料相談枠は埋まってしまいました。現在は2024年1月分のお申込みを受けてけています。

 


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Who is writing

株式会社経営人事パートナーズ 代表取締役 / 元・日産自動車 グローバル人事部長

横浜国立大学大学院 工学研究科修了。日本交流分析学会 正会員。

エンジニア・商品企画出身という、人事としては異色の経歴の持ち主です。

2010年、突然のグローバル人事部長への異動から私の人事人生は始まりました。

任されたのは、世界25万人の社員の採用・離職管理と、約1兆円の人件費マネジメント。

人事未経験での船出は悪戦苦闘の連続でしたが、3年後にはそれらを毎月役員会に報告できる体制をつくり上げていました。

そこで得た教訓は「人事のすべての仕事は、つなげて考えたほうがうまくいく」というもの。

採用・育成・評価をバラバラに最適化するのではなく、全体としてとらえる。

自分を客観視しにくいのは人も会社も同じだからこそ、私たちは数多くの成功と失敗の経験を活かして、お客様の人事課題を一緒に考えるパートナーを目指しています。

「人は、会社がなくても生きていける。でも、会社は人がいなければ存続できない」——

その想いで、日々お客様と向き合っています。